基本信息
省份 | 廣東 | 城市 | 廣州市 |
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) | 項(xiàng)目名稱 |
中鐵十局深江鐵路連續(xù)梁及橋梁下部結(jié)構(gòu)工程 |
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采購(gòu)單位 |
中鐵十局集團(tuán)有限公司 立即查看 |
采購(gòu)聯(lián)系人 |
易士奇 |
采購(gòu)電話 |
13427410671 |
中標(biāo)信息
中標(biāo)單位 |
立即查看 |
中標(biāo)金額(元) | |
來(lái)源:國(guó)家企業(yè)公示網(wǎng)站、招標(biāo)信息等 | |||
聯(lián)系方式 |
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招標(biāo)公告
中鐵十局深江鐵路連續(xù)梁及橋梁下部結(jié)構(gòu)工程招標(biāo)公告
招 標(biāo) 公 告 一、招標(biāo)說(shuō)明 本次招標(biāo)項(xiàng)目為深江鐵路SJSG-9標(biāo)段,由中鐵十局深江鐵路SJSG-9標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部承建,項(xiàng)目業(yè)主為中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司江門(mén)工程建設(shè)指揮部,根據(jù)《中鐵十局集團(tuán)第三建設(shè)有限公司工程施工分包管理實(shí)施細(xì)則》等相關(guān)規(guī)定,現(xiàn)對(duì)本項(xiàng)目連續(xù)梁及橋梁下部結(jié)構(gòu)工程進(jìn)行招標(biāo)公告,歡迎符合公告要求的投標(biāo)人進(jìn)行投標(biāo)。 二、工程概況 1、工程名稱及概況:本項(xiàng)目為中鐵十局集團(tuán)有限公司新建深圳至江門(mén)鐵路工程總承包SJSG-9標(biāo)一分部,該項(xiàng)目位于廣州市南沙區(qū),項(xiàng)目負(fù)責(zé)起訖里程為DK53 595~DK58 633.64段、南沙動(dòng)走線及存車(chē)場(chǎng),正線長(zhǎng)度5.038km,動(dòng)走線長(zhǎng)度4.71km,其中:南沙站橋梁段3.453km,洪奇瀝水道橋段南沙側(cè)783.70m,合建段引橋756.89m,南沙動(dòng)走線橋梁2.69km;路基土石方約71.39萬(wàn)立方米,涵洞232.02橫延米/5座,支架現(xiàn)澆簡(jiǎn)支梁169孔,道岔連續(xù)梁19孔,鋼桁梁2處,懸澆連續(xù)梁10聯(lián),公路連續(xù)梁4聯(lián)。施工內(nèi)容包括橋涵、路基、通信信號(hào)、征地拆遷及大臨過(guò)渡工程等。 2、設(shè)計(jì)規(guī)模: 3、工期安排:擬安排總工期14個(gè)月,計(jì)劃2024年04月1日開(kāi)工,暫定2025年06月1日完工. 4、施工范圍:深圳至江門(mén)鐵路工程SJSG-9標(biāo)連續(xù)梁及橋梁下部結(jié)構(gòu)工程,其工作內(nèi)容包括懸澆梁混凝土、懸澆箱梁鋼筋、懸澆箱梁鋼絞線、掛籃及鋼模板、鑿除砼樁頭、承臺(tái)及墩身、承臺(tái)基坑開(kāi)挖土方、基坑原土回填等,詳見(jiàn)清單。 三、地質(zhì)等自然地理情況 1.地形、地貌 本標(biāo)段位于廣東省廣州市南沙區(qū)及中山市民眾鎮(zhèn),地形平坦,為珠江三角洲平原,地面標(biāo)高1~3m,地勢(shì)平坦,耕地、居民點(diǎn)較多,道路交錯(cuò)縱橫,水系發(fā)達(dá),跨越洪奇瀝水道。 地質(zhì)條件: ⑴地層巖性 本標(biāo)段為第四系地層覆蓋,地層由陸相沉積,巖性主要為砂礫巖、含礫砂巖、粉砂巖、泥質(zhì)砂巖、泥質(zhì)頁(yè)巖、油頁(yè)巖、泥巖,層厚約84m。沿線第四系發(fā)育,分布廣泛。沉積類型復(fù)雜, ⑵地質(zhì)構(gòu)造 主要有:現(xiàn)代沖洪積相、全新世海陸交互相、中更新世晚期沖積相、中更新世海陸交互相,還有分布在山間坡地的坡積層、殘積層與坡殘積混合層。 ⑶特殊地質(zhì) 沿線不良地質(zhì)現(xiàn)象主要有砂土液化。 沿線特殊巖土主要有軟土、膨脹土(巖)和人工填土。 2.氣象及水文地質(zhì) 本標(biāo)段的河流主要是洪奇瀝水道,地表水十分發(fā)育。地下水可劃分為松散巖類孔隙水和基巖風(fēng)化裂隙水兩大類。松散巖 類孔隙水主要分布于濱海沉積平原,因地勢(shì)較低,地下水位高,埋深約0.9~2.40m,水量豐富,主要為第四系孔隙潛水,局部微承壓。基巖裂隙水主要賦存于下伏基巖強(qiáng)~弱風(fēng)化帶裂隙中,其透水性、富水性差,地下水埋深隨基巖面起伏而不同。 本標(biāo)段地處熱帶邊緣,面臨南海,氣候潮濕,雨量充沛;夏季長(zhǎng),冬季短,呈熱帶海洋性季風(fēng)氣候。年平均氣溫22.6℃,最冷月(一月)平均氣溫14.6℃,最熱月(七月)平均氣溫28.9℃,極端最高氣溫38.7℃,極端最低氣溫3.2℃,年平均降雨量1774mm,年均無(wú)霜期為355天,24小時(shí)最大雨量為474mm,汛期多西南風(fēng),歷史最大風(fēng)速達(dá)64m/s。沿線地區(qū)主要災(zāi)害氣象有熱 帶氣旋和雷暴。熱帶氣旋發(fā)生頻率和強(qiáng)度居全國(guó)之首。 四、工程量 詳見(jiàn)工程量清單表 五、投標(biāo)人資格要求 1、在《中國(guó)中鐵工程項(xiàng)目管理綜合系統(tǒng)》合格名錄內(nèi)或《中鐵十局分包企業(yè)合格名錄》內(nèi); 2、資質(zhì)要求:符合本工程所需的資質(zhì)等級(jí); 3、投標(biāo)人須提供近三年類似業(yè)績(jī); 4、近三年投標(biāo)人未發(fā)生安全質(zhì)量事故; 5、本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo); 6、資格審查方式:資格后審。 六、招標(biāo)文件的獲取 1、凡有意參加投標(biāo)者,請(qǐng)于2024 年3 月5 日至2024 年3 月25 日(節(jié)假日不休),每日上午7時(shí)至12時(shí),下午2時(shí)至18時(shí)(北京時(shí)間,下同)聯(lián)系招標(biāo)聯(lián)系人,逾期不再受理。 2、在中鐵十局集團(tuán)有限公司新建新建深圳至江門(mén)鐵路工程SJSG-9標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部商務(wù)部持單位介紹信獲取招標(biāo)文件紙質(zhì)版,或通過(guò)郵件方式獲取招標(biāo)文件電子版。 七、聯(lián)系方式 招標(biāo)人:中鐵十局集團(tuán)有限公司新建新建深圳至江門(mén)鐵路工程SJSG-9標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 地 址:廣東省廣州市南沙區(qū)萬(wàn)頃沙中鐵十局深江鐵路SJSG-9標(biāo)項(xiàng)目部一分部 郵 編:511462 聯(lián)系人:易士奇 郵 箱:937187455@qq.com 電 話:13427410671 日 期:2024年3 月18 日 |