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特攻隊
精算師
任務大廳
基本信息
| 省份 | 四川 | 城市 | 廣元市 |
| 招標代理機構 | 重慶大正建設工程經(jīng)濟技術有限公司 | 項目名稱 |
廣元市昭化區(qū)X170/X164(射箭場鎮(zhèn)至潼梓觀段)美麗鄉(xiāng)村路建設工程 |
| 采購單位 |
廣元市昭化區(qū)公路養(yǎng)護段 立即查看 |
采購聯(lián)系人 |
|
| 采購電話 |
17790360871 |
中標信息
| 中標單位 |
蘇交科集團股份有限公司 立即查看 |
中標金額(元) | 3231768 |
| 來源：國家企業(yè)公示網(wǎng)站、招標信息等 | |||
| 聯(lián)系方式 |
*以上摘要信息由加固產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)（jiagu.com）智能提取，僅供參考。如有誤差，請聯(lián)系客服進行處理。
（廣元市昭化區(qū)X170/X164(射箭場鎮(zhèn)至潼梓觀段)美麗鄉(xiāng)村路建設工程）評標結果公示（標準文本）
| 項目及標段名稱 | 廣元市昭化區(qū)X170/X164(射箭場鎮(zhèn)至潼梓觀段)美麗鄉(xiāng)村路建設工程 勘察設計 | ||
| 項目業(yè)主 | 廣元市昭化區(qū)公路養(yǎng)護段 | 項目業(yè)主聯(lián)系電話 | 17790360871 |
| 招標人 | 廣元市昭化區(qū)公路養(yǎng)護段 | 招標人聯(lián)系電話 | 17790360871 |
| 招標代理機構 | 重慶大正建設工程經(jīng)濟技術有限公司 | 招標代理機構聯(lián)系電話 | |
| 開標地點 | 廣元市萬緣新區(qū)市政務服務中心C區(qū)三樓本項目開標室 | 開標時間 | 2024-03-25 09:30:00 |
| 公示期 | 2024-03-28 至 2024-04-01 | 投標最高限價（元） | 3568600.00 |
| 中標候選人及排序 | 中標候選人名稱 | 投標報價（元） | 經(jīng)評審的投標價（元） | 綜合評標得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 蘇交科集團股份有限公司 | 3231768.00 | 3231768.00 | 98.95 |
| 第二名 | 四川川北公路規(guī)劃勘察設計有限責任公司 | 3151000.00 | 3151000.00 | 93.63 |
| 第三名 | 綿陽市川交公路規(guī)劃勘察設計有限公司 | 3296316.00 | 3296316.00 | 92.08 |
| 第一中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
| 職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | 李志濤 | 注冊土木工程師 | 20211002032000000011 | 交通運輸工程 | 正高級工程師 |
| 項目技術負責人 | 黃蘭可 | 注冊土木工程師（道路工程） | 201910020320000335 | 交通運輸工程 | 正高級工程師 |
| 第二中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
| 職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | 何祥 | 注冊土木工程師（道路工程） | 201910020510000499 | 公路工程 | 高級工程師 |
| 項目技術負責人 | 王澤軍 | 注冊土木工程 師（道路工程） | 20201002051000000430 | 道路與橋梁工程 | 高級工程師 |
| 第三中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
| 職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | 彭明全 | 職稱證 | 川高07009391 | 道路與橋梁 | 高級工程師 |
| 項目技術負責人 | 徐海濤 | 注冊土木工程師（道路工程） | 201910020510000473 | 道路橋梁 | 高級工程師 |
| 第一中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 睢寧縣交通運輸局? | 633國道凌城至官山段改擴建工程勘察設計（原：347省道凌城至官山段改擴建工程勘察設計） | 2022-03-28 | 2023-08-28 | 633國道凌城至官山段改擴建工程路線起自凌城鎮(zhèn)，向西沿現(xiàn)狀307 縣道改擴建，止于104國道，路線全長22.454km。其中新建4.26km， 原位改建18.194km。采用雙向兩車道二級公路標準建設，設計速度 80km/h，路基寬度12m。全線橋梁共計13座，其中利用橋梁4座，全長 184.2米，新建橋梁9座，全長302.64米。新建大橋1座，為湯集閘橋， 全長71.48米;新建中小橋8座，全長231.16米。全線共設置涵洞65道， 其中完全利用8道，新建57道。新建圓管涵52道、箱涵5道。本項目與 等級道路平面交叉共15處,其中與高等級公路平面交叉2處，分別為起 點與612省道交叉、終點與104國道交叉。全線沿河路段、擋墻路段及 橋頭路段設置A級波形梁護欄。全線設置服務區(qū)1處。項目總投資 70717.96萬元，建安費35447.08萬元 | 4018100.00 | 涂圣武、李志濤 | |
| 張家港市交通道路工程建設指揮部? | 346國道張家港繞城段改建工程勘察設計及咨詢2018ZJC-346SJ標段 | 2018-06-04 | 2021-03-30 | 路線起自張家港鹿苑，與張楊公路交叉處，向北新建東三環(huán)至晨豐路， 再折向西，對晨豐路改擴建至港華路，再折向南利用港華路，止于后 滕，與346國道交叉處，全長22.49公里，其中新建段3.492公里，利 用晨豐路改擴建16.623公里，完全利用港華路2.375公里。本項目按 一級公路標準實施,采用雙向六車道，設計速度80公里/小時。局部城 鎮(zhèn)段采用主輔形式，其中主線采用四車道一級公路標準，設計速度80 公里/小時;輔道采用四車道（局部六車道）城市主干路標準，設計速 度60公里/小時。新建橋涵設計汽車荷載等級為公路-Ⅰ級。輔道按照 城市道路相關設計規(guī)范執(zhí)行。全線主線共新建或改造特大橋1座 /2343.012米，大橋8座/4158.524米，中小橋5座/185.1米，利用特大 橋1座(一干河以西高架橋)、大橋3座(一干河大橋、太字圩港橋;s港 華路互通主線上跨橋)、中小橋4座(福港橋、朝東圩港橋、韓山港橋、 南橫套橋)；全線共設新建或改造涵洞79道、通道29道。全線設置鹿 苑互通、南豐互通、楊錦路互通、港華路互通和張楊公路互通（利用） 共5處互通式立交，其中鹿苑互通、楊錦路互通為“單環(huán) 半定向匝道”， 南豐互通、港華路互通為“三環(huán) 半定向匝道”組合。新建及改建互 通匝道橋共計39座，全長15184.408米。項目總投資46.126億元，建 安費36.70億元 | 18800000.00 | 王家強、涂圣武 | |
| 江蘇省鎮(zhèn)江市公路管理處? | 312國道、346國道鎮(zhèn)江戴家門至高資段改擴建工程勘察設計 | 2018-12-31 | 2021-07-23 | 路線起自鎮(zhèn)江戴家門，現(xiàn)喬家門互通北側，主路改線于京滬高鐵南側 接346國道鎮(zhèn)江城南段，向西經(jīng)鎮(zhèn)江高新區(qū)、丹徒高資，止于丹徒與 句容交界處，接312國道句容段，路線全長13.701公里。除起點局部 改線段為新建外，其余均為老路改擴建。本項目采用主輔分離形式， 主線采用雙向六車道一級公路標準建設，設計速度100公里/小時，路 基寬度35米；輔路參照城市道路標準建設。橋涵設計汽車荷載為公路 -I級。本項目共有主線節(jié)點高架橋4座，累計長度2864.2米，分別是 主線跨243省道大橋，全長873.450米；主線跨船山礦鐵路、迎江路大 橋，全長997.10米；主線跨長香路、香山大道大橋，全長636.45米； 主線跨京陽路大橋，全長357.20米；中橋3座，總長169.84米；小橋4 座，總長68.56米；共有輔路橋梁5座，其中大橋1座，總長71.52米； 中橋2座，總長117.6米；小橋2座，總長34.28米；共設置涵洞30道， 通道2道。共設置互通匝道橋2座，總長624.43米。共設置支線上跨橋 2座，總長226.9米。通江路隧道長685米。敞開段長625米，暗埋段長 60米。采用明挖法施工。隧道敞開段主體結構采用U槽結構形式，暗埋段采用雙跨矩形框架結構形式，隧道單孔建筑界限為16.25米×5.0 米。本項目特殊路基主要為軟土，里程1.72km。本項目共設置樞紐式 立體交叉1處；一般互通式立體交叉4處（現(xiàn)狀道路3處，規(guī)劃道路1 處），均為主線上跨；平面交叉19處（ 現(xiàn)狀道路9處，規(guī)劃道路10 處）。全線設置中央分隔帶護欄，主線路側護欄：主線橋梁路段設置 SS級砼護欄，主線路基段設置SB級波形梁護欄。項目總投資279994.07 萬元，建安費186431.95萬元。 | 31249218.00 | 王家強、李志濤 | |
| 江蘇省交通工程建設局? | 連云港至宿遷高速公路工程可行性研究及勘察設計項目LS-SJ-1標段 | 2019-01-07 | 2021-09-23 | 項目路線起自徐圩新區(qū)方洋路與228國道交叉處，向西經(jīng)東辛農(nóng)場、 同興鎮(zhèn)、下車鎮(zhèn)，下穿青鹽鐵路和連鎮(zhèn)客專，經(jīng)仲集鎮(zhèn)，止于灌云縣 小伊鄉(xiāng)本線與長深高速公路交叉處，路線全長66公里。本次工可批復、 初步設計批復、施工圖設計批復路線長為40.653km。項目全線采用 雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，整體式路基 寬度27米。全線設置主線橋梁24座(含互通主線橋),橋長共計 16949.95米(特大橋6座，其中善后河特大橋主跨(74 120 74)米變截 面預應力砼連續(xù)箱梁，跨越Ⅲ級航道、沈海高速，橋梁全長1981.2 米;仲集南互通主線橋主跨(53.5 85 53.5)米變截面預應力砼連續(xù)箱 梁,跨越鹽河航道標準為Ⅲ級航道，橋梁全長1309.2米;徐圩特大橋全 長4105.6米，徐圩互通主線橋全長1503.15米，東辛特大橋全長2043.6 米，灌云東樞紐互通主線橋全長1152.2米;大橋9座，長4268.20米; 中、小橋9座，長589.80米)。全線設置徐圩、東辛、灌云東(樞紐)、 仲集南、小伊(樞紐)共5處互通式立交。全線設置主線收費站、服務 區(qū)(含加油站)各1處，同步建設交通工程及沿線設施。本項目安全設 施包括:交通標志、標線、護欄、隔離柵、防落物網(wǎng)、輪廓標、防眩 板、緩沖設施、里程牌、百米牌、界碑、隔離欄、限高門架等?？偼?資90.60億元，建安費64.64億元。 | 100620000.00 | 涂圣武、王家強 | |
| 第一中標候選人項目負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術負責人 | |
| 睢寧縣交通運輸局? | 633 國道凌城至官山段改擴建工程勘察設計（原：347 省道凌城至官山段改擴建工程勘察設計） | 2022-03-28 | 2023-08-28 | 633國道凌城至官山段改擴建工程路線起自凌城鎮(zhèn)，向西沿現(xiàn)狀307 縣道改擴建，止于104國道，路線全長22.454km。其中新建4.26km， 原位改建18.194km。采用雙向兩車道二級公路標準建設，設計速度 80km/h，路基寬度12m。全線橋梁共計13座，其中利用橋梁4座，全長 184.2米，新建橋梁9座，全長302.64米。新建大橋1座，為湯集閘橋， 全長71.48米;新建中小橋8座，全長231.16米。全線共設置涵洞65道， 其中完全利用8道，新建57道。新建圓管涵52道、箱涵5道。本項目與 等級道路平面交叉共15處,其中與高等級公路平面交叉2處，分別為起 點與612省道交叉、終點與104國道交叉。全線沿河路段、擋墻路段及 橋頭路段設置A級波形梁護欄。全線設置服務區(qū)1處。項目總投資 70717.96萬元，建安費35447.08萬元 | |||
| 江蘇省鎮(zhèn)江市公路管理處? | 312 國道、346 國道鎮(zhèn)江戴家門至高資段改擴建工程勘察設計 | 2018-12-31 | 2021-07-23 | 路線起自鎮(zhèn)江戴家門，現(xiàn)喬家門互通北側，主路改線于京滬高鐵南側 接346國道鎮(zhèn)江城南段，向西經(jīng)鎮(zhèn)江高新區(qū)、丹徒高資，止于丹徒與 句容交界處，接312國道句容段，路線全長13.701公里。除起點局部 改線段為新建外，其余均為老路改擴建。本項目采用主輔分離形式， 主線采用雙向六車道一級公路標準建設，設計速度100公里/小時，路 基寬度35米；輔路參照城市道路標準建設。橋涵設計汽車荷載為公路 -I級。本項目共有主線節(jié)點高架橋4座，累計長度2864.2米，分別是 主線跨243省道大橋，全長873.450米；主線跨船山礦鐵路、迎江路大 橋，全長997.10米；主線跨長香路、香山大道大橋，全長636.45米； 主線跨京陽路大橋，全長357.20米；中橋3座，總長169.84米；小橋4 座，總長68.56米；共有輔路橋梁5座，其中大橋1座，總長71.52米； 中橋2座，總長117.6米；小橋2座，總長34.28米；共設置涵洞30道， 通道2道。共設置互通匝道橋2座，總長624.43米。共設置支線上跨橋 2座，總長226.9米。通江路隧道長685米。敞開段長625米，暗埋段長 60米。采用明挖法施工。隧道敞開段主體結構采用U槽結構形式，暗埋段采用雙跨矩形框架結構形式，隧道單孔建筑界限為16.25米×5.0 米。本項目特殊路基主要為軟土，里程1.72km。本項目共設置樞紐式 立體交叉1處；一般互通式立體交叉4處（現(xiàn)狀道路3處，規(guī)劃道路1 處），均為主線上跨；平面交叉19處（ 現(xiàn)狀道路9處，規(guī)劃道路10 處）。全線設置中央分隔帶護欄，主線路側護欄：主線橋梁路段設置 SS級砼護欄，主線路基段設置SB級波形梁護欄。項目總投資279994.07 萬元，建安費186431.95萬元。 | |||
| 第一中標候選人技術負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
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| 第二中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
| 廣元市昭化區(qū)公路養(yǎng)護段? | 廣元市昭化區(qū)縣道寶紅路昭化鎮(zhèn)黃蓮鋪至柏楊大橋段改擴建工程 | 2021-07-15 | 2021-10-15 | 本項目路線全長10.739公里，其中新建齊坎河大橋132.06米 /1座， 5×25米預應力砼簡支T梁，新建黃蓮鋪中橋57.06米/1座，2×25米預 應力砼簡支T梁，利用大橋1座，涵洞43道。全線采用三級公路技術標 準，設計速度40km/h，路基寬度8.5米，瀝青混凝土路面。項目預算總 金額15842.39萬元，其中建安費12911.69萬元 | 4762240.00 | 何祥 | |
| 青川縣農(nóng)村公路建設服務中心? | 青川縣青溪至官帽頂農(nóng)村(旅游)公路建設項目 | 2021-05-28 | 2021-07-28 | 本項目路線全長約24.173公里，三級公路技術標準，設計時速30km/h， 下穿立交4處，大中橋1385.6米/17座。其中大橋622.24米/5座（金橋 村大橋長114米，4-25米預應力砼簡支T梁；水溝林大橋長107.06米， 5-20米預應力砼現(xiàn)澆連續(xù)梁；大坪大橋長107.06米，4-25米預應力砼 現(xiàn)澆連續(xù)梁；大崖灣大橋長162.06米，預應力砼現(xiàn)澆連續(xù)梁；大奔流 大橋長132.06米，5-25米預應力砼現(xiàn)澆連續(xù)梁），中橋763.36米/12座。 全線路基寬度7.5米，行車道寬度6.5米，瀝青混凝土路面和水泥混凝 土路面。主要建設內(nèi)容為路基工程、路面工程、橋涵工程和安保工程 等。項目預算總投資50857.38萬元，其中建安費40458.51萬元。 | 18343472.00 | 羅通釗 | |
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| 第二中標候選人項目負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術負責人 | |
| 廣元市昭化區(qū)公路養(yǎng)護段? | 廣元市昭化區(qū)縣道寶紅路昭化鎮(zhèn)黃蓮鋪至柏楊大橋段改擴建工程 | 2021-07-15 | 2021-10-15 | 本項目路線全長10.739公里，其中新建齊坎河大橋132.06米 /1座， 5×25米預應力砼簡支T梁，新建黃蓮鋪中橋57.06米/1座，2×25米預 應力砼簡支T梁，利用大橋1座，涵洞43道。全線采用三級公路技術標 準，設計速度40km/h，路基寬度8.5米，瀝青混凝土路面。項目預算總 金額15842.39萬元，其中建安費12911.69萬元。 | |||
| 第二中標候選人技術負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
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| 第三中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
| 江油城投農(nóng)村路橋建設有限責任公司? | 江油市香青路香水至八一段改建工程EPC兩階段勘察設計 | 2019-12-18 | 2021-11-26 | 項目主線路線長11.333公里，治勝村老路段路線長0.5743公里，為路 面改造，西屏繞城一段路線長2.642公里，西屏繞城二段路線長0.603 公里，西屏場鎮(zhèn)老路段路線長0.913公里，為路面改造。主線、西屏繞 城段設計速度30Km/h，三級公路，路基寬度7.5m，香水場鎮(zhèn)段、治勝 村老路段、西屏場鎮(zhèn)老路段維持原路等級和路基寬度，路面為瀝青混 凝土路面。全線橋梁6座，共計353.6m，其中原橋利用5座，新建1座， 全線涵洞100道，共計1125.6m。項目預算金額16392.0516萬元，其中 建安費12986.8609萬元。 | 5286000.00 | 李智超 | |
| 三臺縣交通運輸局? | 三臺縣永明至花園公路工程PPP項目兩階段勘察設計 | 2021-03-02 | 2024-05-06 | 項目路線全長12.449公里，技術標準為一級公路，設計速度為 80Km/h，路基寬度25.5m，雙向4車道，瀝青混凝土路面。新建大 橋1318m/2座，中橋85m/1座，跨線橋新建中橋146m/2座。涵洞 3626m/2座。分離式立交4處，通道11道，平面交叉18處。初設批 復概算金額74463.71萬元，建安費54757.62萬元 | 9955400.00 | ||
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| 第三中標候選人項目負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術負責人 | |
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| 第三中標候選人技術負責人類似業(yè)績 | |||||||
